Oferty Pracy: Kierowca Ciezarowki Kanada – Mitula Praca; 주제와 관련된 이미지 praca w kanadzie dla kierowcy; 주제에 대한 기사 평가 praca w kanadzie dla kierowcy. Ile zarabiają kierowcy w Kanadzie? Jak zostać kierowcą w Kanadzie? Ile zarabia kierowca TIRa w USA 2022? Jak dostać pracę w Kanadzie? Gdzie najlepiej płacą Najlepsze zdalne oferty pracy dla freelancerów w Kanadzie. W tym artykule opisano najlepszą zdalną niezależną pracę w Kanadzie, do której można uzyskać dostęp niemal natychmiast. Poznasz kluczowe wskazówki, jak zapewnić sobie zdalną pracę jako freelancer oraz czego pracodawcy oczekują od Ciebie jako pracującego dla nich freelancera. 32 - 33 zł / stawka godzinowa. Firma cateringowa z wieloletnim doświadczenie poszukuje pracownika na stanowisko: kierowca. Zakres obowiązków dotyczy aktywnej sprzedaży oraz logistyki posiłków na terenie Wrocławia i w najbliższej okolicy. Gwarantujemy: ~stabilne zatrudnienie ~pracę umożliwiającą Praca w Kanadzie dla obcokrajowców, potrzebny kierownik sklepu detalicznego w Super Save Subzi Mandi Cash & Carry Inc Listopad 22, 2023 Zanim złożysz wniosek o pożyczkę samochodową Tesco, musisz to przeczytać 20 maja 2022 r. — punkt końcowy CRS dla monterów i inspektorów mebli i osprzętu: 397. Jeśli uzyskasz 400 lub więcej punktów w CRS Express Entry, istnieje bardzo duża szansa, że będziesz mógł wyemigrować do Kanady jako monter mebli i osprzętu oraz inspektor bez oferty pracy lub nominacji prowincjonalnej. BEZPŁATNA OCENA WIZ. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Kierowca CE Водитель 7000 - 9500 złZapraszamy do pracy kierowców CE. Praca na terenie Europy Zachodniej głownie IT ,NL 90% stałe załadunki , flota składa się z samochodów E6, MAN, SCANIA VOLVO. Na terenie bazy znajdują się mieszkania z wszystkimi udogodnieniami, samochody zjeżdżają do bazy raz na dwa... Kierowca C+E1900 - 2200 €Poszukujemy: Kierowców ciężarówek kat. C+E na zestawy z naczepami typu MEGA i kontenerowymi. Przewozy na terenie całych Niemiec. WYMAGANE aktualne, przynajmniej kilkumiesięczne doświadczenie w jeździe na ZESTAWACH Z NACZEPAMI 3-OSIOWYMI (żadnych solówkach, dostawczakach... Kierowca międzynarodowy CE ...pojedynczej lub podwójnej obsadzie. Wymagania dla kandydata: ~Prawo jazdy kategorii CE; ~Kod 95 (w przypadku posiadania); ~Karta kierowcy do tachografu cyfrowego; ~Chęć do pracy, zaangażowanie, odpowiedzialność. Oferujemy: ~wysokie wynagrodzenie wypłacane... Starszy Specjalista ds. Marketingu na rynkach US oraz Kanady ...Starszy Specjalista ds. Marketingu na rynkach US oraz Kanady Miejsce pracy: Warszawa Twój zakres obowiązków Planowanie i implementacja kalendarza aktywności w oparciu o strategię marketingową oraz handlową na rynkach US i Kanady Kreowanie materiałów komunikacyjnych... Polskie Linie Lotnicze LOTKierowca zawodowy (m|k) - Niemcy ...nieokreślony z niemiecką umową o pracę Do naszego oddziału logistycznego w Malchow poszukujemy w możliwie najbliższym czasie kierowcy zawodowego (m|k) Zadania, które na Ciebie czekają: obsługa i prowadzenie samochodu ciężarowego oraz urządzeń dodatkowych... EDEKA Handelsgesellschaft Nord mbH Водитель СЕ KIEROWCA CE PRACA DLA UKRAIŃCÓW6000 złРАБОТА ТОЛЬКО ПО ТЕРРИТОРИИ ПОЛЬШИ Обслуживание супермаркетов KAUFLAND Требования: Водители категории С+Е . Опыт работы от 1 года. Код 95 ( если нет , то дата получения категории С до ) Наличие международной карты водителя Зарплата от 6000 злотых. Усло...Kierowca ...kat. C (mile widziane C+E) Doświadczenie w pracy w transporcie drogowym Świadectwo posiadania kwalifikacji zawodowej Karta kierowcy Rzetelność i punktualność To oferujemy Stabilne warunki zatrudnienia - umowa o pracę Pracę w godzinach 8:00 – 16:00... Drewno Centrum II Sp. z ...pracy, aby sobie dorobić? Masz dużo wolnego czasu? Lubisz branżę motoryzacyjna i jazdę samochodem? Zaaplikuj do nas na stanowisko Kierowcy! Kierowca A10211 Obowiązki Transport pojazdów między naszymi oddziałami na kołach. Jazda autem do klienta. Wymagania... Kierowca ...zgrani a nasza pasja i zaangażowanie to codzienność. Jeśli takie podejście jest bliskie również Tobie, nie czekaj, po prostu: Kierowca Kierowca/0322 Obowiązki Przypilnowanie załadowanie auta oraz rozwiezienie po sklepach firmowych Wymagania... Chrzanowo, gm. Rzewnie, MazowieckieKierowca CE2400 € ...Frye Transport-Logistik GmbH obecnie poszuuje pracownikow na stanowisko: Kierowca Kat. CE Kierowca CE Opis oferty Praca: poniedzialek - piatek Rodzaj przyczepy: jumbo tandem Trasy - dalekobiezne lub praca zmianowa w Niemczech Nowoczesna Flota Wymagania... Frye Transport-Logistik GmbHKIEROWCA CIĘŻARÓWKI ...oraz firm korzystających z naszych usług. Obecnie dla naszego klienta z Niemiec poszukujemy kandydatów na stanowisko: KIEROWCA CIĘŻARÓWKI Zadania: Przewóz ciężarowych samochodów z betonem na terenie zakład u do stacji napełniania... LIMNUSWORK Sp. z Sp. magazynier ...Jako główny cel naszej działalności stawiamy sobie satysfakcję i zadowolenie Klientów. Zaufaj nam i dołącz do naszego Zespołu. Kierowca- magazynier Obowiązki przyjęcie i rozładunek towarów na paletach obsługa dokumentacji przewozowej i magazynowej dbanie... Duchnice, gm. Ożarów Mazowiecki, MazowieckieKierowca autobusu ...doświadczeniem aktualnie dla naszych stałych Klientów z branży budowlanej i przemysłowej poszukujemy pracowników na stanowisko: Kierowca autobusu Obowiązki Prowadzenie autobusu miejskiego na trasach linowych w Bawarii i Badeni - Wirtembergii Wymagania... Grupa Opieki Sp. z autobusu1700 € ...Agencja pracy Bestenwest Work Sp. z (nr13657) dla swojego holenderskiego klienta, poszukuje osoby chętnej do podjęcia pracy jako kierowca autobusu . Miejsce wykonywania pracy: Holandia - Oss Kierowca autobusu 13657 Obowiązki Praca polega na świadczeniu... BestenWest Work Sp. z ambulansu ...kierowca ambulansu war/kier/8/21 W związku z dynamicznym rozwojem firmy poszukujemy kandydatów na stanowisko kierowcy karetki. Obowiązki przewóz pacjentów między szpitalami odwozy pacjentów ze szpitali do domów obsługa przychodni przewóz krwi... Kierowca / Magazynier ...w największych miastach w całej Polsce. W związku z dynamicznym rozwojem naszej firmy poszukujemy pracownika na stanowisko Kierowca / Magazynier Obowiązki Dystrybucja zamówień i towarów do/od klientów sieci Odpowiedzialność za powierzony towar oraz pojazd... Czechowice-Dziedzice, ŚląskieKIEROWCA AUTOBUSU ...oraz firm korzystających z naszych usług. Obecnie dla naszego klienta z Niemiec poszukujemy kandydatów na stanowisko: KIEROWCA AUTOBUSU Zadania: Przewóz osób Transport liniowy Wymagania: Komunikatywna znajomość języka niemieckiego... LIMNUSWORK Sp. z Sp. Taxi200 zł / dziennie ...Partner Taxi Hybgo poszukuje odpowiedzialnych kierowców do pracy na aplikacjach Uber/Bolt/Free Now w Krakowie. Spełniamy wszystkie przepisy dotyczące przewozu osób[Taxi] posiadając licencję Taxi oraz wypisy na każdy nasz samochód flotowy. Kierowca Taxi HO01... Kierowca międzynarodowy ...Chcesz dołączyć do wyjątkowego zespołu kierowców, którzy codziennie sprawiają, że VIVE Group jest rozpoznawalne w całej Polsce oraz w ponad 70 krajach na świecie? Świętnie! Dojechałeś do właściwej bazy W VIVE Textile Recycling od 30 lat w praktyce zmieniamy postrzeganie... Kierowca Międzynarodowy ...inne obowiązki wynikające z umowy Nasze wymagania prawo jazdy kategorii C+E z kodem 95 badania psychologiczne karta kierowcy To oferujemy stabilne zatrudnienie na podstawie umowy o pracę (pełny etat) praca od zaraz jeśli nie masz doświadczenia... De Rooy Poland Sp. z ~Helwet2014-04-26 13:38:02tyranina, ty stary trakerze. ~adam2014-05-02 17:29:34Czy byl ktos z was na spotkani uz firma pro hire W Warszawie w Hiltonie?~adam2014-05-02 17:30:0615/16 maj maja kolejne spotkanie jedzie ktos z formowiczow? kornel_86 2014-05-02 17:36:04Pierwsza sprawa, w Kanadzie to angielski i francuski jest wymagany bo jest wiele miejsc gdzie tylko w tym drugim języku można rozmawiać. ~Sele2014-06-16 12:41:01Czy potrzebujesz pomocy finansowej, np. pożyczki? Jeśli tak, napisz do nas na selepeter. loancompany@gmail. com z poniższych informacji. . Imię i nazwisko: Kraj: Numer telefonu: Kwota kredytu: Czas trwania: Miesięczny dochód:~Z TRASY2014-06-17 22:43:54Powiem jedeno 45centow za mile w ca to nie problem oczywiscie na reke a 12 000 mil to norma czyli mniej jak 5400CAD sie nie zarabia moze wypowie sie jeszcze ktos kto jezdzi bo w ontario takie mamy stawki jak masz dosw to masz 50cent netto-1 irish_dude 2014-06-17 23:48:27Kolezko ''z trasy'', czy jak ci tam, bo nickow tez masz wiele, nie pisz takich bzdur. Wiesz przynajmniej, gdzie lezy Ontario? Niedobrze mi sie robi, jak czytam takich matolkow. ~Piotrek2014-06-19 13:20:40Koledzy ile sie zarabia w tej kanadzie bo nikt nie podal konkretow tez chce wyjechac ale nie wiem gdybym wiedzial ile sie zarabia na trasach do US to bym wkoncu porownal cenyi sie zastanowil~Piotrek2014-06-19 13:25:21bo jesli to prawda co tutaj pisze gnebca to troszke bieda jesli mialbym jezdzic za 3500-4000$ KANADYJSKICH to chyba malo? wynajecie mieszkania 1000 jedzenie 1000 dojazd do pracy z 500? to jak niby odlorzysz te 40 000cad? moze jestes singlem i nie masz dzieci bo z tego co widze to oferty pracy pisza ze do 60 000 cad rocznie brutto zapewny czyli na reke ponizej 4000? moglby ktos sensownie powiedziec ile sie zarabia w kwotach na reke a nie brutto? Z góry dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam. ~Piotrek2014-06-19 13:44:59bo mam narazie nie zla robote w uk za 2400-2600f na łapke i codziennie w domu w birmingham ale zawsze mnie ciaglo do usa kanady i chcialbym sie dowiedziec jak to jest~ony2014-06-19 14:03:10Pomoge załatwić prace w anglii. minimalny angielski i doświadczenie min 2 lata jako kierowca ue. stały kontrakt zarobki powyzej 2200f na reke., po więcej szczegółów pisać johny2colty@interia. eu~prawdziwy polak2014-06-19 15:03:12IRISH DUDE~prawdziwy polak2014-06-19 15:03:57wyslalem Ci maila jak mozesz odpisz w wolnej chwili~kjoi2014-06-24 11:14:17a co za praca w ang. ? coś więcej?~Zbyszek2014-06-24 11:26:57Panowie, sytuacja łatwa nie jest, wszyscy to wiedzą... Ja pracowałem wczesniej na koparkach i kolorowo nie było ale zrobiłem sobie uprawnienia niedawno (C, C+E i do tego jeszcze kwalifikacja wstępna przyspieszona) i teraz celuję właśnie w takie coś. Angielski znam całkiem dobrze i już koresponduję z różnymi firmami - żeby dostać pracę w USA słyszałem ze trzeba mieć zaproszenie i wtedy łatwiej dostać wizę:) Uważam że zdecydowanie bardziej odpowiada mi praca taka od tej nieszczęsnej koparki. Jakby ktoś (niezdecydowany, czytający to forum) był jeszcze zainteresowany to polecam CSL Lektor czy coś takiego. Dobry ten kurs był a w ofercie jeszcze sporo innych mieli więc może zmiana specjalizacji? Podwójne uprawnienia dają większe możliwości! Pozdrawiam i powodzenia~Big 'l2014-06-29 23:22:18Busy company in is looking for experienced drivers for its US lanes mainly BC - FL, TX, OK, CA, WA, MO, NM, AZ, IL. we have our yard in Vancouver, Calgary, Winnipeg, Toronto We pay - 1. 50 + cents per mile. 2. 35$ for extra picks and drops 3. WSIB paid 4. Disability coverage paid 5. cheque or direct deposit every week 6. average pay $6000- $7000 per month Available trucks - Auto and manuals. 2014 Volvo (auto and manual) 2015 Volvo (ishift auto) 2015 Freightliner Cascadia (manual) 2014 Kenworth T660 (manual) We need 3 years verifiable experience No at fault accident in last 3 years Must be able to cross border Teams and singles welcome. Call hiring -call sam 647-924-2200 or email for more info. PEEL CARTAGE SYSTEM i co dalej twierdzicie ze 50 cent netto za mile jest nie mozliwe? w usa juz nawet wiecej placa-1~Big 'l2014-06-29 23:59:32Experienced dump trailer company with plenty of steady runs, is looking for AZ drivers to join our reputable team. Runs consist of Great Lake states, Quebec and Ontario * HOME WEEKENDS *FULL. TRAINING *FULL BENEFITS *0. 55 PER. MILE *$20. 00 to load. $$20. 00 to unload Ready to start? Forward resume by email i co dalej nie zarobicie 6000-8000 cad miesiecznie na reke? oferty w kwotach netto-1~irish_dude2014-06-30 05:33:14Netto... Ciekawe, gdzie to wyczytales... . 1 irish_dude 2014-06-30 05:58:59Masz takie pojecie o Kanadzie, jak o wszystkim innym, o czym piszesz pod kilkunastoma nickami. Gdyby glupota byla lzejsza od powietrza, unosilbys sie jak ptak. ~ELOS2014-06-30 09:02:53irish dude no to ile zarabiasz powiedz ile za mile masz netto kolego bo z tego co wiem to za 4000cad to na jedzenie i oplate mieszkania nie wystarczy Panowie tam na jedzenie i kredyt nie wystarczy to nie usa to jest tak jak FRANCJA I RUMUNIA jesli chodzi o zarobki USA A KANADA HAHA KANADA NA REKE 20CENT MILA MAX 30 USA 50 WIEC OGARNIJCEI TERAZ JUZ NIE MAJA KOGO TAM SCIAGNAC BO NAWET POLAKI NIE CHCA JEZDZIC PO 13-16H NA DOBE PRZEZ 12 DNI 2 DO DOMU I ZNOW OGIEN A KANADOLE GOTUJA JEDZENIE W SAMOCHODACH NO JAKBY CHODZILI DO BAROW TO BY NA KREDYT ZA DOM NIE STARCZYLO HEHE~ELOS2014-06-30 09:04:33DALEJ SIE DA WYJEZDZAC DO KANADY I BEDZIE TO OTWARTE JESZCZE PRZEZ KILKA LAT BO ROZMWIALEM Z KONSULEM I DOSTAJE SIE STALY POBYT PO MAX 9 MIESIACACH DRUGA SPRAWA ZERO WYKSZTALCENIA NIE TRZEBA MIEC WCALE I JUZ NIE MAJA KOGO SPROWADZAC BO LUDZIE PO 1 WYPLACIE WRACAJA~ELOS2014-06-30 09:05:05WYSTARCZY NA TAJGERA ZOBACZYC GOTUJE W SAMOCHODZIE POMIDORY Z JAJKIEM BO GO NA NIC NIE STAC irish_dude 2014-07-01 07:28:15Idz do ortopedy, bo do psychiatry juz za pozno. ~Euro Babel2014-07-01 09:23:33Long Haul to wyzysk dla samobójców. Cywilizowana Europa omija takie zajęcia. ~Bambus2014-12-22 22:22:10A ja myślę że to wszystko to jest jeden wielki ch.. ~Przyszly tracker2015-02-06 16:52:04kanada jest droga, zawsze patrzcie jaki jest stosunek zarobkow do cen, a tu juz nie ciekawie sie robi... lepsza opcja dla kierowcy to usa ale tam z koleji nie ma szans z formalnosciami... wiec zostaje europa czyli albo skandynawia ewentualnie anglia, reszta to "dno"~lodufkom2015-02-06 17:53:29tylko niemcy jesli chodzi o europe mniej zarabiasz ale wszystko tanie jak barszcz a kanada no cuz jezdzic za 30centow netto za mile to dno niby gadaja ze maja po 40centow ale to nie prawda 40c za mile to maja ale brutto zadna firma nieda 40centow netto za mile a 4000dolarow zeby zarobic przy 30 centa netto za mile to trzeba zrobic 13000mil co jest nie wykonalne w skali roku srednio wychodzi 12 000mil dla warjata a zwykly hlob robi 10 000 i zarabia 3000 cad a w domu jest 2 razy w miesiacu na weekend-1~victoria alberto2016-10-03 14:28:36Witam, mam na imię Victoria Alberto, ofiarą oszustwa w rękach fałszywych kredytodawców. Mam stracił około 45000. 00PLN bo potrzebowała dużego kapitału 200, 000. 00. PLN i prawie umarł, nie miałem dokąd pójść. moja firma została zniszczona, aw procesie straciłem syna. Nie mogłem znieść tego kolejny happening. w marcu 2016 roku, spotkałem znajomego, który wprowadził mnie do dobra matka, pani Olivia Daniela, który ostatecznie pomógł mi zabezpieczyć pożyczkę w firmie. dobrą matką i chce skorzystać z tej okazji dziękuję i niech Bóg nadal błogosławił. Chciałbym również skorzystać z tej okazji, aby doradzić koledze po polsku, że istnieje wiele oszustów tam, więc jeśli potrzebujesz pożyczki, i chcą zabezpieczyć pożyczkę szybko zarejestrować tylko dzięki pani Olivia Daniela za pośrednictwem poczty elektronicznej: (oliviadaniel93@gmai l. com ). można również skontaktować się ze mną poprzez ten e-mail: (victoriaalberto78@g mail. com). jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości. Proszę ona jest jedyną osobą, niezawodne i godne zaufania. Dziękuję Ci. Lewiatan 2017-12-28 06:24:16200 tys altanka Na ROD~janek2018-04-05 16:22:58no i jak tam teraz w kanadzie z robota Dla polskiego obywatela nie jest to niemożliwe. Wręcz przeciwnie to rzecz całkiem do wykonania ale oczywiście zabiera trochę czasu lub kasy. Są dwie główne drogi, które pozwolą zainteresowanym znaleść się w Kanadzie i wykonywać ten zawód tak jak ja. Zaznaczam, że nie ma nic szczególnego w tym co robię: wykonuję robotę, którą po prostu lubię. Przede wszystkim niezbędna jest znajomość języka angielskiego. Bez tego ani rusz. Nie trzeba mieć super umiejętności, żeby rozmawiać lub kłócić się o polityce, ale komunikatywność musi być. Zresztą wychodzę z założenia że od przybytku głowa nie boli i znajomość wielu języków to wielki plus. Ubolewam nad faktem że jestem zbyt leniwy na to żeby nauczyć się ich więcej. Oczywiście posiadanie prawa jazdy kategorii C+E jest wielkim plusem a doświadczenie w branży transportu międzynarodowego stanowi jeszcze większy atut. Nie znaczy to jednak że Kanada automatycznie przyjmie Was z otwartymi rękoma. Traf chciał tak, że od momentu gdy zacząłem prowadzić bloga oraz działalność filmową w necie pojawiły się dwie postacie, które postanowiły wyemigrować z Polski do Kanady celem prowadzenia dużych składów oraz lepszego życia (czy lepszego tego nie wiem, to tylko mój odbiór ich poczynań). Pierwszą drogę ilustruje dość dobrze Arek (link do jego bloga: ) Zawodowy kierowca z paro-letnim doświadczeniem w Europie oraz co ważniejsze: na wyspach. Droga jest prosta i zajmuje minimum 2 -3 lata. Aż tyle czasu ze względu na potrzebne doświadczenie w międzynarodówce albo przynajmniej w jeździe dużym składem (jeśli posiadasz takiego doświadczenie czas skraca się diametralnie). W Anglii oraz Irlandii są przedstawiciele agencji firm kanadyjskich, które potrzebują kierowców na gwałt. Działają one według ścisłych praw immigracyjnych, które wymagają od kandydata pewnego doświadczenia. Władze chcą się upewnić że osoba, która przyjedzie, zna się na tym co ma zamiar robić i nie zmieni zdania będąc już na miejscu. Dostać pozwolenie na pracę w Kanadzie nie jest zawsze łatwe. Dwu letnim doświadczeniem w Europie, znajomością języka angielskiego oraz obowiązkowo: niekaralnością, zainteresujecie przedstawicieli firm kanadyjskich, którzy głównie poszukują siłej roboczej na wyspach, ze względu na język oraz podobieństwo systemu panującego w obydwóch krajach. Taka firma zapewnia Wam conajmniej rok zatrudnienia w Kanadzie (wymóg władz kanadyjskich) a czasami nawet pokrywają koszt przelotu i pomoc w pierwszych krokach w obcym kraju takim jak z zakwaterowaniem oraz wymianą prawa jazdy. Niestety polskie a nawet europejskie prawo jazdy nie jest tutaj dużo warte. Nie do pracy. Trzeba zdać dwa egzaminy: teoretyczny i praktyczny żeby wymienić obce prawo jazdy na kanadyjskie. Dlatego, często gęsto już w UK następuje jazda próbna i ocena kierowcy przez agencje rekrutacyjną, żeby stwierdzić czy kandydat nadaje się czy nie. Firm, które zatrudniają w Kanadzie jest wiele. Te, które decydują się szukać kandydatów poza granicami kraju to przeważnie ogromne korporacje. Oto parę z nich. H&R, Bison, Yankee lub Challenger. Wystukajcie w Googlach, dość szybko traficie na ich stronę. Praca w tych firmach przez pierwszy rok nie będzie wielką rewelacją. Będzie to przeważnie podwójna obsada i jazda teoretycznie non stop z paro-dniową przerwą między kursami, trwającymi aż do dwóch trzech tygodni. Podwójna obsada na tym kontynencie to całkiem inna bajka niż w Europie: truck jedzie prawie że 24 godzinki na dobę a kasa z tego nie jest aż tak wielka choć jeszcze nie najgorsza. Druga droga, trochę trudniejsza ze względu na poziom odwagi, którą ona wymaga, wybrał sobie Paweł (link do jego strony na FB oraz do bloga: Po prostu, Kanada, dla obywateli świata, którzy mają trochę kasy na koncie oraz mają mniej niż 35 lat daje możliwość otrzymania wizy do pracy na okres roku. Przyjeżdżasz tutaj na własną rękę z pieniędzmi w kieszeni (jeśli się nie mylę to minimum 10 000 CAD). Sądzę że są też inne wymogi jak niekaralność , stan zdrowia i z pewnością minimalne kwalifikacje zawodowe. Mając taką sumkę w kieszeni w Kanadzie w obojętnie jakiej jej części, singiel jest w stanie utrzymać się przez conajmniej 4 miesiące. Nie wnikałem w szczegóły tego programu bo jestem ostatnio człowiekiem dość zapracowanym ale tutaj podaję Wam link, gdzie znajdziecie wszystkie potrzebne informacje na ten temat. To oficjalna strona Ambasady kanadyjskiej w Warszawie: W ramach tego programu nie trzeba koniecznie od razu łapać się za pracę na truckach więc posiadanie prawa jazdy C+E nie jest obowiązkowe. Jednak posiadanie nie tyle prawka co doświadczenia pomaga w szybszym zdobyciu jego tutaj. Gdy nie masz prawa jazdy z innego kraju musisz obowiązkowo zapisać się na kurs nauki jazdy. Mając polskie prawo jazdy pozwala Ci to ominąć etap szkółki i od razu podchodzić do egzaminów. Swoją drogą wykupienie paru godzin jazdy przed egzaminem jest jak najbaridzej wskazane żeby oswoić się z tutejszym sprzętem. Nie ma tutaj czegoś takiego jak kurs przewozu rzeczy. Masz prawo jazdy możesz jeździć. Co do ADRów to każdy pracodawca jest zmuszony wysłać i zapłacić pracownikowi za takie szkolenie. Jest jeszcze parę innych dróg żeby dostać się do Kanady. Ja taką nietypową drogą tutaj przybyłem. Przywieźli mnie rodzice gyż to oni zdecydowali się na inny byt poza granicami Polski. Dla ludzi, którzy mnie jeszcze dobrze nie znają, przypominam że zaczynałem pracę zawodową na stanowisku kierowcy w Kanadzie a Europę i Polskę odkryłem ze względu na chęc poznania moich korzeni. Zobiłem w sumie drogę odwrotną niż to co opisane wyżej. Na koniec stary film, który sądze jest w temacie oraz wpis na blogu na temat mojej wizji Kanady i życia tutaj: Praca dla kierowców ciężarówek w Kanadzie. Praca polega na przewożeniu cieczy oraz ładunków sypkich na terenie Kanady. Praca dla kierowców od zaraz z językiem, prawem jazdy kat. C+E oraz doświadczenie w zawodzie. Szczegóły ogłoszenia… Agencja pracy Complex Sp. dla swojego klienta poszukuje kandydatów na stanowisko kierowcy ciężarówki (cysterny) z prawem jazdy kat. C + E w Kanadzie. Opis stanowiska: Przewóz cieczy i ładunków sypkich po terytorium Kanady 7/8-osiową ciężarówką (cysterną). Praca w systemie 5 dni w trasie, 2/3 odpoczynku w domu. Poszukiwani kandydaci chcący na stałe lub na dłuższy okres osiedlić się z rodziną w Kanadzie w ramach programu imigracyjnego. Po przyjeździe kandydaci zobowiązani będą odbyć odbyć dwutygodniowy kurs na kanadyjskie prawo jazdy kat. 1A. Oferujemy: Możliwość legalnego zatrudnienia w Kanadzie z możliwością uzyskania pozwolenia na pobyt stały wraz z rodziną po 6 miesiącach. Atrakcyjne warunki zatrudnienia, zależne od czasu i efektywności pracy. Gwarantowaną minimalną liczbę godzin pracy. Możliwość ustalania grafiku z pracodawcą, zgodnie z prawem federalnym (nadgodziny dodatkowo płatne). Pomoc i doradztwo przy wypełnianiu dokumentów i aplikacji wyjazdowej. Pomoc w organizacji przyjazdu do Kanady. Wymagania: Prawo jazdy kat. C+E. Minimum 3 lata doświadczenia w pracy na podobnym stanowisku w ciągu ostatniego pięciolecia potwierdzone referencjami. Praca jako kierowca cysterny lub większy staż pracy będą dodatkowym atutem. Dobra znajomość języka angielskiego – warunek konieczny. Ukończenie szkoły średniej oraz matura. Uczciwość i rzetelność w wykonywaniu zlecanych zadań. Dobry stan zdrowia. Niekaralność. Zainteresowanych kandydatów prosimy o przesyłanie CV na adres office@ wraz z klauzulą o ochronie danych osobowych. ... Październik 2012: mój ostatni wyjazd w prawdzią trasę na daleki na zachód zanim moje życie weszło w kolejny ostry zakręt. Muszę przyznać, że gdy pierwszy raz spotkałem go na truckstopie byłem nie tyle zdziwiony co zaskoczony. Gdy zapukał do mojej kabiny około szóstej rano poczułem się jak na parkingu w Europie a byłem przecież w Kolumbi Brytyjskiej w Kanadzie ... Poznajcie Karola. Wiek: 25 lat, zawód: kierowca dużych składów od czterech i pół lat. Po Kanadzie i USA śmiga od zaledwie ośmiu miesięcy za kierownicą wypasionego Peterbilta. O Kanadzie myślał już od pewnego czasu; zawsze mu krążyła po głowie myśl, że musi się tam znaleść. I nie zawsze wydawała mu się do zrealizowania. ... Przedstawił się kulturalnie. Rafał? Mam na imię Karol, jestem z Łowicza (Łowicz, Łęczyca? Blisko myślę sobie!), znam Cię z Youtube i tak patrzę na bordowe Volvo, proporczyki, nigdy nie myślałem, że Cię tutaj spotkam na zachodzie. Nie mogłem uwierzyć swoim uszom, w głowie szybko analizowałem sytuację i moje zdumienie rosło. Nie aż tak dawno byłem w Polsce na urlopie. Zawiesiłem się. W jakim trybie funkcjonować? Logika i relacje między kierowcami tutaj są o wiele inne. Czułem się jak na parkingu we Francji. Tak jakbym usłyszał pukanie do drzwi i znany już wszystkim zwrot: "Cześć kolego, pomożesz?" . Odruchowo zaprosiłem go do kabiny na kawę. Śmieszne, bo na truckstopie można kupić kawę a ta sypana, ugotowana na butli całkowicie dodaje smaku i nastroju jak na europejskich szlakach. Zacząłem wypytawać Karola co, gdzie i jak. Muszę przyznać, że z minuty na minutę zżerała mnie coraz większa ciekawość: jak on się tutaj znalazł? Jak mi powiedział, że jeździ jeszcze na polskim prawku wręcz zacząłem się zastanawiać czy nie ściemnia. Kanada chodziła mu po głowie już od paru lat. Zdawał sobie sprawę, że nie da się tego zrobić tak od ręki i kilkakrotnie sobie mówił, że to chyba raczej niemożliwe. Na moje filmy wpadł całkiem przypadkowo. Jest to standardowe pytanie, które zadaję każdemu kto mi mówi, że mnie zna z YT. Kiedyś gdy wracał z Włoch i w Austrii przyszło mu poraz pierwszy zakładać łańcuchy na koła. Jakiś kierowca mu powidział, że w internecie jest parę filmów na ten temat. Gdy wrócił do domu trafił na mój film w języku angielskim na temat łańcuchów. Od razu wyczuł że z moim angielskim jest coś polskiego i tym sposobem wpadł na resztę moich filmów. Opowiadał mi, że siedział na przerzutach do paru tygodni, więc jak wpadał do domu na tydzień nie miał zbytnio czasu na dłuższe przesiadywanie w sieci. Po obejrzeniu paru moich filmów wpadł na pomysł i ściągnął je oraz część mojego bloga na kompa. Zapoznawał się z moją działanością podczas pauz, które w Europie potrafią się cholernie wydłużać. I dalej mówił sobie, że nieeeeee, Kanada? To nie możliwe. Z drugiej strony mówił sobie: Kanada? Muszę tam kiedyś się znaleść i jeździć. I pewnego razu gdy wrócił z trasy postanowił wziąć się konkretnie za sprawę. Po dwóch latach miał dość międzynarodówki, może nie tyle jazdy co klimatu oraz brak perspektywy na rozwój. Nie chciał wegetować tylko iść do przodu. Zaczął szukać w necie ofert pracy w Kanadzie i do każdej jednej firmy jaką znalazł w sieci wysyłał maile. Nie sądził, że dostanie jaką kolwiek odpowiedź. Odpowiedziało mu parę firm ale większość z nich myślała, że jest już w Kanadzie i nic z tego nie wyszło. Pewnego dnia w skrzynce znalazł odpowiedź od jednej bardzo małej firmy transportowej z British Kolumbi posiadającej zaledwie sześć ciągników. Właścieciel miał trochę wątpliwości co do jego kandydatury. Kręcił nosem: młody, doświadczenie trzy letnie, czyli ciut więcej niż minimum co wymaga tutejsze ubiezpieczenie, żeby puścić w Amerykę kierowcę ze sprzętem wartym ponad 100 tyś dolarów + ładunek. Po wymianie paru maili doszło do rozmowy telefonicznej, w której Karol musiał się produkować w języku angielskim. Mały nawias... Pracodawca kanadyjski, gdy chce zatrudnić kierowcę zza granicy ma pewne obowiązki prawne takie jak zapewnienie przelotu dla przyszłego pracownika oraz jego ewentualnego powrotu, zapłatę za wszystkie formalności związane z wymianą prawa jazdy oraz zapewnienie pierwszych tygodni życia tutaj. Karol wyczuł, że musi jakoś przełamać swojego szefa i zaoferował mu układ, stawiając wszystko na jedną kartę. Powidział mu wprost, że zapłaci sobie za bilet i to będzie dowodem że jest poważny i nie kombinuje. I tak się zaczęło. Kupił bilet w jedną stronę, wsiadł w samolot i po parunastu godzinach lotu wkroczył na terytorium Kanady jako turysta (Polacy nie potrzebują wizy tylko wystaczy im paszport biometryczny żeby przebywać na terytorium Kanady do sześciu miesięcy). Na granicy celnicy tak od razu go nie puścili bo gdy powiedział, że przyjeżdża do pracy a w paszporcie brakowało mu pozwolenia do pracy wydawał im się bardzo podejrzany. Od razu wzieli go na przesłuchanie. Wytłumaczył im całą historię, wykazał się wystarczającą ilością funduszy na przeżycie paru tygodni w Kanadzie. Celnicy chcieli zobaczyć wszystkie jego maile z potencjalnym pracodawcą a nawet wykonali do tego ostatniego telefon. Po trzech godzinach trzepania był wolny. Z lotniska zabrał go przyszły szef i odwiózł do motelu. Później zaczęły się formalności z załatwianiem pozwolenia na pracę (WORK PERMIT czyli trochę inna wersja LMO ). Obcokrajowca nie może tego zrobić z terytorium Kanady (taka jest polityka imigracyjna tego kraju), więc szef zawiózł go na granicę ze Stanami gdzie od razu zrobił zwrót do tyłu (do USA też nie miał wizy) i znajdując się znów na granicy kanadyjskiej, przybywając z obcego kraju, przedstawił celnikom ofertę pracy z gwarancją zatrudnienia na dwa lata. Pozwolenie na pracę dali mu w ciągu trzydziestu minut. Później udali się do wydziału komunikacji w British Kolumbii i tutaj od momentu przyjęcia wniosku o wymianie polskiego prawa jazdy na kanadyjskie, zdaniu egzaminu teorytecznego na samochód i na duże, mógł zacząć realizować swoje marzenie: zasiąść za sterem amerykańskiej ciężarówki. Na jego polskie prawko naklejono numerek z tutejszą elektroniczną kartoteką i do momentu zdania egzaminu praktycznego mógł faktycznie poruszać się na polskim prawem do jazdy! Muszę zaznaczyć, że jeśli chodzi o przepisy ruchu drogowego, są pewne normy kanadyjskie, ale egzekwowaniem ich odpowiedzialne są władze prowincjonalne. Każda prowincja ma swoje widzimisię i administruje na swój sobów według swoich potrzeb. British Kolumbia jeśli się nie mylę to jedyna prowincja, która pozwala kierowcy jeździć na prawku zagranicznym do momentu załatwienia wszyskich formalności. Oczyście nie trwa to nieskończoną ilość czasu (do sześciu miesięcy). Karol zanim zdał wszystkie egzaminy jeździł na polskich kwalifikacjach przez prawie dwa miesiące. Później załatwił sobie wize do USA. Gdy już ma się stałe zatrudnienie w Kanadzie i podpisaną umowę na dwa lata z wizą do USA raczej nie ma problemu. Cóż mogę powiedzieć więcej. Odważny z niego chłopak. Przez ostanie osiem miesięcy zjechał już większą część Ameryki, był na Florydzie, w NYC: miał tam ciekawe przygody ze słupami elektrycznymi ale wyszedł z tego cały bez żadnych szkód. Był na granicy z Meksykiem w El Paso i non stop połyka kilometry swoim żółtym ciągnikiem. Nie był jeszcze w Kaliforni, bo jego firma raczej tam się nie zapuszcza ale trafiają się kursy z Vancouver na Alaskę. Już mu mówiłem, że jak taki kurs dostanie to nie będę się do niego odzywał conajmniej przez parę tygodni. Będę gnił z zazdrości. Po roku pracy będzie mógł się starać o stały pobyt w Kanadzie, co mu otworzy kolejne drzwi gdyż nie będzie uwiązany tylko i wyłącznie u jednego pracodawcy. Choć wcale nie narzeka, jak narazie sobie chwali. Utrzymuję stały kontakt z Karolem, choć nie zawsze jest na to czas. Mijamy się non stop w trasie, gdyż jemu też trafiają się kursy do Chicago tyle, że z drugiego końca kontynentu. Spotkałem się nawet z nim gdy byłem na wypadzie nad Niagarą. Akurat stał po drugiej stronie w Ameryce i czekał na ładunek. Pamiętajcie. Nie wszystkie marzenia nie są niedostępne. Karol jest tego żywym dowodem. Do odważnych świat należy!

praca w kanadzie dla kierowcy